你們有在醫(yī)院里因為停不下車而焦頭爛額的時刻嗎？

      數(shù)據(jù)顯示，北京、成都、廣州等多地三甲醫(yī)院高峰期停車排隊時間動輒半小時以上。“看病5分鐘，停車半小時”的尷尬成了不少市民就醫(yī)時的“心頭刺”。

      一方面，隨著私家車的普及，醫(yī)院停車位供需矛盾日益突出。高峰時段，患者及家屬往往需繞行數(shù)圈才能找到車位，甚至因停車延誤錯過就診時間；另一方面，部分車輛長時間占位、無序停放等不規(guī)范行為加劇了醫(yī)院周邊的交通擁堵，急救通道被堵、消防隱患頻出的現(xiàn)象時有發(fā)生。停車難問題不僅拉低就醫(yī)效率，更可能影響醫(yī)療救治的及時性，甚至危及患者生命安全。

      醫(yī)院停車難，看似小事，實則關(guān)乎民生大計。要想徹底破解就醫(yī)停車難題，不能僅靠醫(yī)院“單打獨斗”，需從管理、技術(shù)、規(guī)劃等多維度綜合施策。

      技術(shù)賦能，讓停車管理更“智慧”。推廣智能停車系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急。醫(yī)院可以開發(fā)專屬APP，患者通過APP可提前預(yù)約車位、實時查看剩余車位數(shù)量，減少盲目等待的時間；可以引入車牌識別、無感支付等技術(shù)，縮短車輛進出時間；可以增設(shè)電子導(dǎo)引屏，動態(tài)規(guī)劃停車路線，避免場內(nèi)擁堵。此外，還可以探索“錯峰停車”機制，與周邊商場、寫字樓共享停車資源，利用非就診高峰時段分流車輛，實現(xiàn)資源利用最大化。

      規(guī)劃先行，向空間要“車位”。長遠來看，擴容停車空間是關(guān)鍵。醫(yī)院新建或改擴建時，應(yīng)前瞻性規(guī)劃立體停車場、地下車庫等設(shè)施，利用垂直空間增加車位供給；對于現(xiàn)有場地，可通過優(yōu)化布局、拆除閑置建筑等方式“挖潛增效”。政府部門需統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，將醫(yī)院周邊交通納入城市規(guī)劃，拓寬道路、增設(shè)臨時停車區(qū)，疏通“毛細血管”，為患者提供更加便捷的停車環(huán)境。

      服務(wù)延伸，打造“一站式”就醫(yī)新體驗。近日，日照市中心醫(yī)院推出免費代駕泊車服務(wù)，患者駕車至醫(yī)院入口即可由專業(yè)代駕人員代為停車。通過分流停車壓力、優(yōu)化流程設(shè)計，既緩解了患者的焦慮情緒，又提升了醫(yī)院的服務(wù)效能。代駕泊車僅是優(yōu)化服務(wù)的起點，醫(yī)院可進一步整合資源，推出“就醫(yī)全鏈條”便民舉措。例如，為行動不便患者提供輪椅接送、陪診服務(wù)；在停車場設(shè)置自助掛號機、病歷打印終端，減少患者往返奔波；聯(lián)合公交公司開通就醫(yī)專線，倡導(dǎo)綠色出行。通過細節(jié)優(yōu)化，讓患者從“停好車”到“看完病”全程省心。

      政策護航，激發(fā)多元主體參與?？梢砸氲谌綄I(yè)停車管理公司，減輕運營壓力；引導(dǎo)社會資本參與智慧停車項目建設(shè)，形成市場化運作模式。同時，應(yīng)完善法律法規(guī)，明確代駕服務(wù)中醫(yī)院、車主、第三方機構(gòu)的權(quán)責(zé)，保障各方權(quán)益。

      從“停車難”到“就醫(yī)暖”，既需要醫(yī)院的主動擔(dān)當(dāng)，也需要城市的系統(tǒng)謀劃。期待更多醫(yī)療機構(gòu)以“用戶思維”打磨服務(wù)，讓技術(shù)有溫度、管理有精度、政策有力度，真正托起百姓就醫(yī)的“幸福秤”。（水獺）（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）